[Travel] 陽光下閃耀的白鷺城

今天的旅程是我這次自由行最有收獲，也是讓我最回味的一天。我在關西機場買了JR WEST PASS一日券，準備用它坐到姬路、神戶等地，分別拜訪姬路城、明石大橋和神戶港夜景，非常完美的搭配。

我對於日本城堡其實並沒有很大的興趣，但是姬路城剛好完成為期五年的內部整修，機會難得就趁著這次旅行順道來參觀。從大阪坐到姬路坐JR新快速大約要一個小時（JR WEST PASS不可以坐新幹線），9:30左右我就到了姬路。從JR姬路站一直往前走約10分鐘就可以到姬路城，遠遠地你就可以望看那白色的城堡在陽光下閃耀。

前往姬路城的大手前大街上，已經有不少盛開的銀杏樹

沿途還有許多有趣的雕像

這表情不予置評

姬路車站旁的案內所有介紹「黑衣の刺客」在圓教寺取景

JR姬路站外觀

姬路城剛完成內部整修，休息了足足五年天守閣才再度對外開放，所以除了國外旅客之外，還有更多日本當地的觀光客組團來看她。光是從外頭看姬路城就覺得這個城堡實在與眾不同，如此的潔白光鮮，實在太漂亮了，我迫不急待地想進去參觀。

國寶姬路城

天氣非常好，陽光照著白色的姬路城閃閃發光

這觀光巴士很可愛

當我買了門票（¥1,000）準備跟著人潮進去參觀，在門口處有個日本太太主動上來與我搭訕，她用流利標準的英文自我介紹，說明自己是導覽志工，可以免費幫我做姬路城的導覽。實在是太幸運了！可能是我人長的憨厚正直，再加上平常有扶老太太過馬路的關係，讓我有機會獲得個人專屬的導覽服務。

這裡據說某部007有在這取景

任何角度來拍姬路城都好美

這位資深的英文導覽志工是中村美子女士，她一開始先解說姬路城的歷史（不過這些日本地名和歷史人物翻成英文我實在聽不懂…XD），接著邊走邊介紹姬路城的各項設計。美子女士的英文非常流利，完全沒有日本腔，她說前往天守閣的路會忽高忽低，一下子窄又一下子寬，繞來繞去像是迷宮，這些都是為了迷惑敵人的設計。有許多設計不僅是有功能性，也很注重美觀。

大家都想去逛天守閣，日本人最多

這裡面的樓梯每個都這樣很窄又陡

從這個縫隙可以丟石頭、放水來攻擊底下要攻城的敵人

姬路城都是由木頭建造，由東、西兩個大支柱支撐

東大柱，據說摸了可以考上東大(誤)

太美了！太美了！太美了！因為太美了，所以要說三次。

姬路城旁邊這個微小窄門，聽說才是真正的捷徑

這趟姬路城參觀，多虧有了美子女士專業又親切的導覽，讓我對姬路城有了更深一層的認識。美子女士說她全年無休、退而不休，每天都會隨機選擇旅客來導覽，今天我實在是很幸運被她挑上。我們在導覽結束前，在美子女士推薦的最佳拍攝角度合照，留下「一期一會」美好回憶。還沒有來過台灣的她，希望有一天美子女士可以來台灣，換我好好為她導覽。

感謝美子女士的專業的導覽

這個角度是美子女士推薦的拍攝地點

戶外寫生的日本伯伯，畫得真好

有日本人穿著和服正在拍照，這銀杏開的非常漂亮

路上也有類似uBike的公共自行車可以租用

美麗的姬路城，下次見

車站旁的案內所有個掃描人臉判斷年齡的設備，俺居然是40歲！！

我再利用JR PASS坐車到舞子站（舞子站是小站，需要轉車），下午要參加明石海峽大橋的觀光導覽（這項服務需要二個月前上網預約）。到活動教室報到前先付¥3,000的現金，然後開始進行分組與安全講解，這時候我才發現這個梯次33人中，有5位都是台灣人，我們都分配在同一組。

工作人員正在說明導覽的規則

中文導覽錄音順序檔

相關文件與很重要的安全帽

這些負責導覽的日本大叔其實是工程人員，他們雖然英文不好，但是誠意十足，也都非常有經驗的按步就班的進行導覽。針對國外旅客有提供中英韓等多種語言的語音導覽錄音設備，外國人只要依據順序播放就可以同步了解。工作人員在「橋の科学館」中認真地介紹：明石大橋是連接日本神戶和淡路島之間跨海公路大橋，建造期間還歷經了1995年阪神大地震的考驗，是目前世界上跨距最大的橋樑及懸索橋。

伯伯很認真的解說，但是都是日文我聽不懂

在「橋の科学館」中有許多簡介都做的很清楚，而且各種語言都有

建造中的明石大橋模型，這個會動喔

很好，大家都很認真聽講

這項預約制的付費導覽活動，最吸引人的就是可以走到明石大橋塔頂，從289公尺高的天空往下俯看橋面上的車流、神戶市景和遠方的淡路島。我們全程都是走過充滿格狀空隙的中央管理用通路，一路走到驚人海中塔柱中心，如果往下看就可以直接看到藍色的海峽水流，邊走邊低頭看還真的會有點昏眩。在上橋頂之前，還會坐上電梯，這個電梯配合橋的梯型設計，所以上昇或下降到一半會先停頓一下。