[Cycling] 騎上139－彰化經典百K

去年的環化賽（我還是不習慣叫「彰化經典百K」）因為參加了鐵道接力賽，所以無法參加，還好今年提前一個月舉行，不然我又無法參加了（因為又會跟第二屆的鐵道接力撞期XD）。2015年是在6月，2016年則是移到4月，今（2017）年又提前到3月。

擠的水洩不通的開騎準備

 

這次倒是我老哥先提醒我，於是我們一起報名參賽。

環化賽向來是秒殺的單車賽事，除了經典的139路線騎來舒服之外，更讓車友們津津樂道的就是完善的交管。身為員林人，這也是最近家裡的單車賽事了，不必舟車勞頓移地，所以每年都要來參加才行。

中部車友精銳盡出，大家蓄勢待發

環化賽距離較長至少百K，而且也會有完賽證明。中間會經過三個休息站，也會設有關門點。記得我在2015年的時候只騎了約90K就回到終點了，沒遇到第三個休息站，原來是主辦單位把後面的隊伍調整路線，縮短里程讓隊伍早點回去。

 

但是事實上騎乘時間並沒有超時，那究竟是為什麼呢？原來是參賽的人數太多了，導致開騎的時候隊伍拖的太長，讓後面出發的人跟一開始出發的人可能會差到10分鐘之多。因此今年主辦單位就分批出發，確保讓每個時段出發的人都可以在6小時內完賽。

因為這樣，我和老哥擠到第一批出發的區段，不然像我們這種小弱弱搞不好會被關門…。

每次去參加單車賽，都會發現很多高檔的公路車，車子是一台比一台還要好，我騎的是小徑車，我哥騎的是舊舊的MTB，根本不能比啊。環化賽也有很多車隊揪團來騎，身上都穿同隊的車衣，這感覺真的很不錯呢！另外也有不少女車友喔。

第一波的考驗就是74直上139

騎上139沒問題的

從外環道出發之後，就到騎到省道轉到74快速道路，這裡開始是第一段挑戰，要直上139。這段路可以考驗的是平常有沒有練騎，這陡坡光視覺上就覺得有威脅性啊！雖然我騎不快，但是這坡度我還是可以的，畢竟這才剛開始呢！距離連20K都還不到。騎上139之後，就可以沿著陵線，體驗這經典的139路線了。

騎乘在經典的139路線，此時早上陰陰的，墨鏡還用不到

猴探井休息站，原本的廣場開了一間道壇，所以中間有很多特別的擺設

車友們依序經過管制門，就可以拿到工作人員發的麵包和香蕉

到了猴探井是第一個休息站，因為我跟我哥是「兄弟登山，各自努力」所以我也不確定他是在我前面還是後面，但就在我休息的時候瞥見我哥騎了進來，緊張趨前跟他打招呼，我休息了有5-10分鐘，我看他好像沒打算休息，補水之後就又準備騎車出發了。

 

到赤水後有個長長的下坡，沿著出虎林路一路往下。接下來要騎到152到二水引水公園，這邊也是之前跑二水馬經過的路線，跟我在2015年騎的路線上有些調整。我在第二個休息站引水公園喝水的時候，一直聽到車友說要快點出發，不然就要關門了。

遠遠就發現這位車友拖著拖車，實在很厲害

裡面有兩隻可愛的毛小孩啊！柴柴好可愛~~~

看到攝影師要擺出職業笑容，這時候陽光露臉了

那可不行，我趕緊騎上車出發，今年才不要又被縮短里程了。

接下來就騎到溪州東螺溪畔的自行車道（好像每年都會騎到這裡），一路繞來繞去就出來接到台一線。今年比較特別的是還會騎到彰化高鐵站（高鐵站是第四個休息點），走新開闢聯外道路回到員林，騎到這邊我的腰實在超痠，腿什麼的都還好，但是就是腰超級痠，時不時都要停下來休息才行。

等紅燈發現前方車友這間中正紫荊花的車衣，我也想要一件

這是第三個休息站，距離終於只剩下10K左右了

最後回到會場，終點感應點也比往年再往後拉了一點距離。每個入口處都有SG協助掛上完賽獎牌，然後馬上印成績。我也馬上去排隊去拍照區拍照，之後就可以到網站下載。我比我哥早一點回來，我們最後也到主舞台抬起單車合照。

大夥都興奮地等待拍照

拍出來像這樣，還不錯。只是腰間肉太厚了。

這是今年的完賽獎牌

 

今年的環化賽是以5小時28分完賽，依舊騎得我不要不要的…。當然，明年還是要再來騎一次啊。